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膜结构车棚是怎样张拉成型的?

膜结构车棚在建设的过程中有很多程序，其中膜布是需要张拉成型的，那么你知道膜结构车棚是怎样张拉成型的吗？

膜结构停车棚整个张拉过程实际就是将各种索按照预定的应力张拉到位。张拉时应确定分批张拉的顺序、量值,控制张拉速度,并根据材料的特性确定超张拉量值。张拉过程可以是分批、分级调整索的预应力,逐步张拉达到设计值;也可以对整体实施同步张拉，对有控制要求的张力值应作施工纪录,对无控制要求的也要作张拉行程纪录。

可伸缩的弹性,自带的轻质性和灵活性,它可以将支撑钢结构设计为

可伸缩的弹性，自带的轻质性和灵活性，它可以将支撑钢结构设计为应力而不是挠度，从而可以合并大型开口；可承受气候条件：ETFE薄膜是一种安全的建筑材料，主要用于形成建筑围护结构。防火性好熔融温度高达200°C,且不会自燃。抗压性好，减少灾害的带来的风险，耐腐蚀性等等；自清自洁性，膜材都有的这个特点，而ETFE膜材本身具有非粘合性、高抗污、易清洗的特点；表面灰尘通过雨水可自然清除。

防护球雷和侧击雷的有效方式

屏蔽作用对于膜结构建筑的屏蔽，不仅使室内的各种电子设备、仪器、计算机及通讯设备等受到可靠保护，而且是防护球雷和侧击雷的有效方式。在必要的建筑物上应当考虑屏蔽措施，以防止球雷、侧击雷及电子设备等产生误动作或被击穿的可能。

接闪功能在防雷设计时，不应只考虑接闪部分的功能，应根据建筑的结构形式、内部设计和建筑物防雷的相关因素及其规律，考虑防雷方式和应采取的措施，以达到接闪后的功能效果。

膜结构看台计算模型的边界

膜结构看台计算模型的边界支承条件应与支承点的实际构造相符合，对于可能产生较大位移的支承点，在计算中应考虑支座位移的影响，或与支承结构一起进行整体分析。膜结构看台初始形态分析可采用非线性有限元法、动力松弛法和力密度法等。载荷效应分析可采用非线性有限元法和动力松弛法。膜结构看台计算时应考虑膜结构的几何非线性，膜结构看台计算中，对于涂层织物宜考虑膜材的各向异性。